Архивное фото АНТ
По сообщениям источников АНТ, в автопарки областных центров Туркменистана на днях поступили автобусы для обслуживания местных городских маршрутов. Машины не новые, а ранее эксплуатировавшиеся в Ашхабаде. В связи с регулярной закупкой новых автобусов для столицы власти передают старый автопарк в велаяты.
Автобусы далеки от идеального состояния. В салоне спинки сидений исцарапаны и исписаны фломастерами, а из самих сидений торчит поролон и другая набивка. Но это лишь часть проблем: некоторые машины имеют серьезные технические неисправности, требующие вложения денег, которых в велаятских автопредприятиях нет.
«Почему мы, граждане небольшого по числу жителей Туркменистана получаем такие подачки из Ашхабада, — вопрошает источник АНТ из Мары. – Почему им все новое — японского или корейского производства, а нам их старьё или, в лучшем случае, продукцию российского автопрома?!»
Однако некоторые жители Мары рады и таким автобусам, потому что последние российские «ПАЗы», приобретенные для велаятов, уже давно устарели и не соответствуют ни техническим требованиям, ни экологическим нормам. Скорее всего, их пустят на обслуживание пригородных и районных направлений.
За последние годы Туркменистан закупил тысячи автобусов марки Hyundai для нужд Ашхабада и обслуживания курортной зоны «Аваза». Последняя партия из 200 южнокорейских автобусов вышла на столичные линии в преддверии Азиады.
Распечатать | Сохранить в PDF | Отправить другу
>>получаем такие подачки из Ашхабада, — вопрошает источник АНТ из Мары.
Потому что вы Марыйские а мы Ашгабатские. Хотите новые? Идите и требуйте в Ашгабате а не на сайте АНТ.
Да будь проклят этот ваш …абад
Ты власть проклинай, а не город.
Нормальные автобусы. Особой ушатанности не заметил. Ездил на них.